手機號碼：13795314463傳真：021-52500777
地 址：上海市普陀區(qū)中江路889號曹楊商務大廈1501室
喜開理CKD大型氣缸日本原裝產(chǎn)品*
SCS-LN-00-160-300
SCS-LN-00-160-400
SCS-LN-00-160-500
SCS-LN-00-160-600
SCS-LN-00-160-700
SCS-LN-00-160-800
SCS-LN-00-160-900
SCS-LN-00-160-1000
SCS-LN-00-160-1100
SCS-LN-00-160-1200
SCS-LN-00-160-1300
SCS-LN-00-160-1400
SCS-LN-00-160-1500
SCS-LN-00-160-1600
SCS-LN-00-160-1700
SCS-LN-00-160-1800
SCS-LN-00-160-1900
SCS-LN-00-160-2000
SCS-LN-00-180-50
SCS-LN-00-180-75
SCS-LN-00-180-100
SCS-LN-00-180-150
SCS-LN-00-180-200
SCS-LN-00-180-300
SCS-LN-00-180-400
SCS-LN-00-180-500
SCS-LN-00-180-600
SCS-LN-00-180-700
SCS-LN-00-180-800
SCS-LN-00-180-900
SCS-LN-00-180-1000
SCS-LN-00-180-1100
SCS-LN-00-180-1200
SCS-LN-00-180-1300
SCS-LN-00-180-1400
SCS-LN-00-180-1500
SCS-LN-00-180-1600
SCS-LN-00-180-1700
SCS-LN-00-180-1800
SCS-LN-00-180-1900
SCS-LN-00-180-2000
CKD大型氣缸,CKD氣缸
SCS-LN-00-200-100
SCS-LN-00-200-200
SCS-LN-00-200-300
SCS-LN-00-200-400
SCS-LN-00-200-500
SCS-LN-00-200-600
SCS-LN-00-200-700
SCS-LN-00-200-800
SCS-LN-00-200-900
SCS-LN-00-200-1000
SCS-LN-00-200-1100
SCS-LN-00-200-1200
SCS-LN-00-200-1300
SCS-LN-00-200-1400
SCS-LN-00-200-1500
SCS-LN-00-200-1600
SCS-LN-00-200-1700
SCS-LN-00-200-1800
SCS-LN-00-200-1900
SCS-LN-00-200-2000
SCS-N-00-125-50
SCS-N-00-125-75
SCS-N-00-125-100
SCS-N-00-125-150
SCS-N-00-125-200
SCS-N-00-125-250
SCS-N-00-125-300
SCS-N-00-125-350
SCS-N-00-125-400
SCS-N-00-125-450
SCS-N-00-125-500
SCS-N-00-125-600
SCS-N-00-125-700
SCS-N-00-125-800
SCS-N-00-125-900
SCS-N-00-125-1000
SCS-N-00-125-1100
SCS-N-00-125-1200
SCS-N-00-125-1300
SCS-N-00-125-1400
SCS-N-00-125-1500
SCS-N-00-125-1600
SCS-N-00-125-1700
SCS-N-00-125-1800
SCS-N-00-125-1900
SCS-N-00-125-2000
SCS-N-00-140-50
SCS-N-00-140-75
SCS-N-00-140-100
SCS-N-00-140-150
SCS-N-00-140-200
SCS-N-00-140-250
SCS-N-00-140-300
喜開理CKD大型氣缸日本原裝產(chǎn)品*
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
所設緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當然也可以在氣動回路上采取措施，達到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點是動作快，但速度不易控制，當載荷變化較大時，容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如氣缸快，但速度易于控制，當載荷變化較大時，采用措施得當，一般不會產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補短，即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動（氣缸左端排氣），此時液壓缸左端排油，單向閥關閉，油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi)，這時若將節(jié)流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運動速度就快，反之，若將節(jié)流閥閥口關小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運動速度會減慢。這樣，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小，就能控制活塞的運動速度。可以看出，氣液阻尼缸的輸出力應是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力（推力或拉力）與液壓缸中油的阻尼力之差。 氣缸CE2 行程可讀出氣缸（帶制動型）
喜開理CKD大型氣缸日本原裝產(chǎn)品*
此版權信息屬于上海維特銳，欲了解更多相關產(chǎn)品，請點擊：CKD
