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                      傳真:021-52500777
                      地 址:上海市普陀區(qū)中江路889號(hào)曹楊商務(wù)大廈1501室
                      產(chǎn)品展示
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                      D663-5304K穆格MOOG伺服閥到貨

                      • 型   號(hào):
                      • 更新時(shí)間:2021-03-09

                      D663-5304K穆格MOOG伺服閥到貨
                      MOOG伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流 伺服閥時(shí),檔板向右移動(dòng),使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng),流量減少,右側(cè)背壓上升;同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側(cè)背壓下降。

                      品牌MOOG/美國(guó)穆格應(yīng)用領(lǐng)域文體,建材

                      D663-5304K穆格MOOG伺服閥到貨

                      伺服閥屬于兩級(jí)閥,*級(jí)為噴嘴檔板式,由控制信號(hào)控制其出口壓力,第二級(jí)為滑閥式,執(zhí)行控制級(jí)至剎車缸的壓力。當(dāng)無(wú)信號(hào)作用時(shí),

                      由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車口同計(jì)量油口直接連通,剎車口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等,當(dāng)機(jī)輪角速度檢測(cè)到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時(shí),力矩馬達(dá)接收到偏差電信號(hào),

                      高額定流量閥體的優(yōu)化設(shè)計(jì)

                      帶集成壓力傳感器的集成數(shù)字電子設(shè)備可實(shí)現(xiàn)高度靈活性

                      堅(jiān)固的ServoJet先導(dǎo)閥

                      由于改進(jìn)的先導(dǎo)級(jí)而具有出色的動(dòng)態(tài)響應(yīng)

                      不同的故障安全選項(xiàng)可以*好地適應(yīng)應(yīng)用程序

                      額定流量8至80升/分鐘(2.1至21加侖/分鐘)@每公頃5巴(75磅/平方英寸)

                      最大流量180升/分鐘(47加侖/分鐘)

                      最大工作壓力350 bar(5,000 psi)

                      安裝模式ISO 4401尺寸05

                      產(chǎn)品規(guī)格

                      液壓數(shù)據(jù)

                      額定流量每片土地8至80升/分鐘(2.1至21加侖/分鐘)@Δp5巴(75磅/平方英寸)

                      最大流量180升/分鐘(47加侖/分鐘)

                      最大工作壓力350 bar(5,000 psi)

                      安裝模式ISO 4401尺寸05(NG 10)

                      100%步驟響應(yīng)33毫秒@ 210 bar(3,000 psi)

                      電氣數(shù)據(jù)

                      電源電壓24 VDC(18至32 VDC)

                      額定信號(hào)選項(xiàng)+/- 10 V,+ / - 10 mA和4-20 mA

                      選項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)總線接口

                      伺服閥屬于兩級(jí)閥,*級(jí)為噴嘴檔板式,由控制信號(hào)控制其出口壓力,第二級(jí)為滑閥式,執(zhí)行控制級(jí)至剎車缸的壓力。

                      當(dāng)無(wú)信號(hào)作用時(shí), 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車口同計(jì)量油口直接連通,剎車口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等,當(dāng)機(jī)輪角速度檢測(cè)到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時(shí),力矩馬達(dá)接收到偏差電信號(hào),

                      此時(shí)力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn),使作用在閥芯上端油壓下降,在閥芯下端油壓作用下,閥芯上移,關(guān)小計(jì)量壓力油口,

                      這將導(dǎo)致控制口壓力降低,控制口壓力降低到某一值時(shí),就有對(duì)應(yīng)的制動(dòng)壓力。液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號(hào)后,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力.它既是電液轉(zhuǎn)換元件,也是功率放大元件,它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘?hào)轉(zhuǎn)換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出.

                      在電液伺服系統(tǒng)中,它將電氣部分與液壓部分連接起來(lái),實(shí)現(xiàn)電液信號(hào)的轉(zhuǎn)換與液壓放大.電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心

                      以下是MOOG伺服閥部分型號(hào)展示:

                       

                      D634-501A

                      D634-341C/R40KO2M0NSS2

                      D634-538A

                      D634-543A

                      D634-528A

                      D634-314C

                      D634-346C

                      D634-383C/R24K02MONSX2

                      D634-371C

                      D634-341C

                      D634-Z510

                      D634-391C

                      D663-4002

                      D663-4021

                      D663-333BR16K01FONSS2

                      如需要查看更多型號(hào)、品牌請(qǐng)點(diǎn)擊:上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司

                      D663-5304K穆格MOOG伺服閥到貨

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                        請(qǐng)輸入計(jì)算結(jié)果(填寫(xiě)阿拉伯?dāng)?shù)字),如:三加四=7

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